Mustang BS

La cuarta generación del Ford Mustang, que llegó en 1994, también se desarrollaba sobre la plataforma del Fox, pero a diferencia del modelo anterior, tenía una imagen exterior con unos rasgos más redondeados y aerodinámicos. De las 1.850 piezas que forman el vehículo, 1.330 eran nuevas. Que estuvo a la venta hasta el 2004. El nuevo modelo seguiría utilizando el chasis denominado Fox y el motor 5.0 V8, que realmente era el mismo bloque que usaba Ford desde hacía más de 30 años. Su potencia para esta ocasión era de 215 CV. Sus formas se volvieron más curvas, mejorando sensiblemente el coeficiente aerodinámico. También se ofrecía con un 3.8 V6. Las versiones hatchback desaparecieron en esta generación, ofreciéndose sólo en versiones coupé y convertible. Durante los dos primeros años, montó el mismo propulsor que hasta entonces había utilizado: el de 5 litros, pero a diferencia de los anteriores, éste entregaba 215 CV. Será el bloque que equipe el  Mustang Cob...

Ford decidió presentar un nuevo Mustang y se asoció con Mazda por razones económicas, el plan era presentar dos versiones del vehículo. Pero en ese punto se encontró Ford con el mayor obstáculo para su nuevo producto, los aficionados. Aquellos aficionados que llevaban al Ford Mustang en el corazón y que seguían siendo fieles a la marca rechazaron la influencia japonesa sobre un símbolo de la cultura estadounidense, por lo que Ford optó por venderlo bajo el nombre de Probe. Esto provocó que en 1987 el Mustang solo sufriera cambios de maquillaje. Realizado sobre la plataforma del Fox, era más grande y más ligero que la fase II. Con esta nueva generación, regresaron los descapotables en el 83, ausentes desde 1973. Un año más tarde apareció el modelo más carismático de la tercera generación, el Mustang SVO. Una versión con el frontal totalmente diferente al modelo base que montaba un propulsor de 2,3 litros capaz de desarrollar 175 CV. En 1986, Ford decidió s...